外国人「みんな好きなのに、なぜ引退させる？」Suicaのペンギン卒業に海外も惜しむ声

JR東日本の交通系ICカード「Suica」のキャラクターとして親しまれてきたペンギンが、2026年度末で「卒業」します。JR東日本が2025年11月に発表したもので、2027年3月31日には卒業セレモニーが予定されています。ペンギン柄のSuicaカードも、在庫がなくなり次第販売を終えます。

後継のキャラクターは、選考委員会が絞り込んだ「リス」「うさぎ」「オレンジの子（ふしぎな動物）」の3案から、利用者の投票で選ばれました。投票は9月23日に締め切られ、結果はSuica誕生25周年にあたる11月18日に発表されます。一方、2026年5月には、ペンギンを描いたイラストレーターの坂崎千春さんによる別のペンギンのグッズが羽田空港で発売され、SNSでは「Suicaのペンギンが空港に転職した」と話題になりました。

アメリカの経済メディアが「日本はお気に入りのペンギンを手放せない」と報じた記事が、東京在住者の掲示板に投稿されると、引退を惜しむ声が相次ぎました。卒業の理由について「権利の契約が更新できなかった」と推測する書き込みもありますが、JR東日本はSuicaの進化に合わせた刷新だと説明しています。

海外の反応

スレ主

日本はお気に入りのペンギンを手放せない

（JR東日本の顔として25年。Suicaのペンギンの引退で、グッズの争奪戦、懐かしむ声、ファンの熱狂が巻き起こっている）

1. 海外の名無しさん

なんで手放さなきゃいけないの？みんなが好きなら、ペンギンのマスコットを引退させる意味って何？ブランドイメージは良好で傷ひとつないのに。Suicaのペンギンを替えるのが絶対に必要だなんて、JR東日本の幹部に誰が言ったんだ？

2. 海外の名無しさん（>>1への返信）

お金。

3. 海外の名無しさん（>>1への返信）

原作者との権利の問題だよ。画像の権利を更新する契約がまとまらなくて、作者は羽田空港のマスコットとしてペンギン（厳密には別のペンギンだけど、ほぼ同じ見た目）を使う新しい契約を結んだんだ。

4. 海外の名無しさん（>>3への返信）

作者だけのせいじゃないよ。ライセンス契約は、作者と電通との三者契約なんだ。電通は日本の広告業界を牛耳ってることで有名だから。

5. 日本在住の海外の名無しさん（>>3への返信）

飛べない鳥なんて、空港のマスコットにぴったりだね。

6. 海外の名無しさん（>>5への返信）

だから飛行機を使わなきゃいけないんだよ。分かるだろ。

7. 海外の名無しさん（>>5への返信）

『どうぶつの森』のドードー・エアラインズみたいだね。

8. 日本在住の海外の名無しさん

これで空港は、Suicaで飛行機に乗ろうとして混乱する観光客だらけになるな。

9. 海外の名無しさん

更新はどうしても無理だったんだろうな 🙁

こんなに大事なものを依頼するのに、なんで権利を丸ごと買い取らないのか、よく分からない。

10. 海外の名無しさん（>>9への返信）

日本だからね。日本では前もって先回りして考えたりしない。何か起きてから慌てて対応して、立場の弱い人に責任を押しつけるんだ。

11. 海外の名無しさん（>>10への返信）

変な意見だね。じゃあ防潮堤は何なの？東京の巨大な地下の排水システムは？

12. 海外の名無しさん

電車なら、チーターとかロードランナーのほうが合ってたんじゃない？ペンギンは泳ぐ生き物だよ。

13. 海外の名無しさん（>>12への返信）

ペンギンは、Suicaという名前が「すいすい」という擬音語に似てるところから来てるんだ。「すいすい」は、楽々と、なめらかに進むことを表す言葉。魚やペンギンが泳ぐ様子もそう言うし、タッチ決済がなめらかだというイメージにもつながる。だから「すいすい」を強調するために、ペンギンがいるんだよ。